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發(fā)布時間：2019-08-26 15:22:07
汽車彈簧工廠的技術(shù)指標要求是什么？
汽車彈簧的主要技術(shù)指標
（1）彈簧絲直徑d:制造彈簧的鋼絲直徑。
（2）彈簧外徑D:彈簧的大外徑。
（3）彈簧內(nèi)徑D1：彈簧的小外徑。
（4）彈簧中徑D2：彈簧的平均直徑。它們的計算公式為：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝ D－d
（5）t:除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節(jié)距，用t表示。
（6）有效圈數(shù)n:彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)。
（7）支撐圈數(shù)n2：為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線垂直端面、制造時，常將彈簧兩端并緊。并緊的圈數(shù)僅起支撐作用，稱為支撐圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。
（8）總?cè)?shù)n1: 有效圈數(shù)與支撐圈的和。即n1=n+n2.
（9）自由高H0:彈簧在未受外力作用下的高度。由下式計算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d (n2=2時)
（10）彈簧展開長度L：繞制彈簧時所需鋼絲的長度。L≈n1 (ЛD2)2+n2 (壓簧) L=ЛD2 n+鉤部展開長度（拉簧）
（11）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒注明的一般用右旋。
(12) 彈簧旋繞比；中徑D與 鋼絲直徑d之比
汽車彈簧的主要技術(shù)指標
（1）彈簧絲直徑d:制造彈簧的鋼絲直徑。
（2）彈簧外徑D:彈簧的大外徑。
（3）彈簧內(nèi)徑D1：彈簧的小外徑。
（4）彈簧中徑D2：彈簧的平均直徑。它們的計算公式為：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝ D－d
（5）t:除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節(jié)距，用t表示。
（6）有效圈數(shù)n:彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)。
（7）支撐圈數(shù)n2：為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線垂直端面、制造時，常將彈簧兩端并緊。并緊的圈數(shù)僅起支撐作用，稱為支撐圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。
（8）總?cè)?shù)n1: 有效圈數(shù)與支撐圈的和。即n1=n+n2.
（9）自由高H0:彈簧在未受外力作用下的高度。由下式計算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d (n2=2時)
（10）彈簧展開長度L：繞制彈簧時所需鋼絲的長度。L≈n1 (ЛD2)2+n2 (壓簧) L=ЛD2 n+鉤部展開長度（拉簧）
（11）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒注明的一般用右旋。
(12) 彈簧旋繞比；中徑D與 鋼絲直徑d之比
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