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汽車彈簧的腐蝕損傷避免因素

發(fā)布時間:2019-08-26 15:22:07

汽車彈簧在使用過程中,要經(jīng)受有害氣體的腐蝕并在腐蝕疲勞條件下工作,在鋼絲表面造成局部腐蝕損傷形成應(yīng)力集中,逐步使腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)大。氧化處理能夠使拉殼鉤簧具有一定的耐腐蝕性。

鉤簧經(jīng)過氧化處理后,能在鋼絲表面形成致密的氧化膜,可防止火藥氣體的腐蝕作用。

氧化處理能減小鉤簧的磨擦作用。在射擊過程中,鉤簧在簧室內(nèi)經(jīng)受反復(fù)地伸張、壓縮,同時與簧室形成磨擦并會產(chǎn)生磨擦熱,這也是造成拉殼鉤簧早期失效的原因之一。

鉤簧經(jīng)過氧化處理后,氧化膜的微小松孔能夠存油,可以對彈簧起到潤滑的作用;氧化膜的導(dǎo)熱系數(shù)比拉殼鉤簧鋼絲低得多,具有較好的抗熱保護(hù)作用,也有利于防止拉殼鉤簧早期失效。

汽車彈簧廠家介紹,在經(jīng)過氧化處理后,通過進(jìn)行四十多次的壽命試驗,拉殼鉤簧沒有斷裂的情況,實踐證明,對拉殼鉤簧采取氧化處理能提高其使用壽命。

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